当前位置：首页 > 产品中心

高速用混凝土的要求

高速用混凝土的要求

高速公路混凝土标准百度文库

高速公路混凝土标准是指在高速公路建设中，对于混凝土使用的材料、设计、施工、验收等方面的要求和规定。具体来说，高速公路混凝土标准包括以下几个方面：2022年7月6日高性能混凝土是以建设工程设计、施工和使用对混凝土性能特定要求为总体目标，选用优质常规原材料，合理掺加外加剂和矿物掺合料，采用较低水胶比并优化配合比，通过预拌和绿色生产方式以及严格的施工措施，制成具有国标《高性能混凝土技术条件》7月1日起已正式实本工程规定高性能混凝土采用硅酸盐II型水泥，水泥强度等级不得低于425级（即PⅡ425级）。其指标应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F502011）表6154中的规定外，还应符合高速公路高性能混凝土暂行技术规定百度文库2019年11月16日 106 水泥混凝土路面结构，应按规定的安全等级和目标可靠度要求，在设计使用年限内承受预期的交通荷载作用，适应所处的自然环境，满足预定的使用性能要求。公路水泥混凝土路面设计规范中华人民共和国交通运输部

河北省高速公路管理局高速公路建设推广应用高性能混凝土

2016年5月23日在过去高速公路的设计和施工中，混凝土结构主要以强度作为控制指标，而忽视了耐久性的要求。高性能混凝土是针对工程所处环境，以提高混凝土耐久性为主要目标的适 2012年11月1日本规程是针对高强混凝土的原材料、配合比、性能要求、施工和质量检验的专用标准，可以指导我国高强混凝土的应用。 103 高强混凝土的应用除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 103与本规程有关高强混凝土应用技术规程[附条文说明]JGJ/T281 2022年2月2日高速公路工程C50及以上级别混凝土所用原材料规格、产地应进行标识，必要时设专门的储存场地。粗集料含泥量应＜1％，细集料含泥量应＜2％。对特殊混凝土的原材料质高速公路工程商品混凝土质量管理办法知乎2013年12月14日在过去高速公路的设计和施工中，混凝土结构主要以强度作为控制指标，而忽视了耐久性的要求。高性能混凝土是针对工程所处环境，以提高混凝土耐久性为主要目标的适应高速公路建设推广应用高性能混凝土技术指南(试行) 豆丁网

河北省高速公路管理局高性能混凝土设计与施工暂行规定

高速公路因直接暴露在自然环境中，混凝土结构不仅对安全性有非常高的要求，而且对耐久性也有非常高的要求。为适应高速公路建设持续发展的需要，提高混凝土结构的安全性和耐久性， 2019年11月8日随着我国高速公路交通量以及重型运输车辆比重的增加，我们对高速公路的建设质量提出了更高的要求，使高速公路的结构强度和使用性能都要大大的提高，这就要求我们加浅析我国高速公路路基混凝土施工技术建筑网高速公路混凝土抗渗技术规程2混凝土材料选择混凝土材料应该具有良好的抗渗性，主要包括水泥、骨料、砂、水等。其中，水泥应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，骨料和砂应选用粒径分布合理、含泥量低、干缩率小的优质石子和河砂，水应选用洁净、无杂质、无污染的自来水或井水。高速公路混凝土抗渗技术规程百度文库2017年10月23日各交通荷载等级要求的水泥混凝土弯拉强度标准值不得低于表308 的规定 74 1水泥混凝土集料公称最大粒径不应大于265mm砂的细度模数不宜小于25;高速公路面层的用砂，其硅质砂或石英砂的含量不宜低于5%。《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD402011)

高速公路桥梁混凝土规格要求百度文库

高速公路桥梁混凝土是高速公路建设中重要的组成部分，其质量直接影响高速公路的安全性、舒适性和寿命。因此，为确保高速公路桥梁的质量，必须制定合理的混凝土规格要求，以确保混凝土的强度、耐久性、施工性和使用寿命等方面的性能。二、适用范围2022年6月13日 GB/T 14684《建设用砂》新标准规定了建设用砂的分类与类别、总体要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、储存和运输，适用于建设工程中水泥混凝土及其制品和普通砂浆用砂，主要修订内容如下：国家标准《建设用砂》（GB/T 146842022）2022年11月1日 3技术要求 31粗集料的技术要求（1）粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石，并应符合表1的规定。高速公路、一级公路、二级公路及有抗（盐）冻要求的三四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于II级，无抗（盐）冻要求的三四级公路混凝土路面碾压混凝土及贫水泥混凝土路面工程对集料的技术要求百度文库高性能混凝土的配合比设计应根据工程要求和材料性能，通过试验和计算等手段确定。在设计配合比时，应根据混凝土的强度、耐久性、抗裂性、耐磨性等性能指标，确定合理的水灰比和骨料粒径分布，以保证混凝土的性能达到设计要求。三、高性能混凝土在高速高性能混凝土在高速公路工程中的应用百度文库

高速公路混凝土护栏技术规程百度文库

2 钢筋加工：钢筋应按照设计要求进行加工，钢筋的长度和弯曲应符合国家相关标准要求，同时钢筋应进行防锈处理； 3 模板制作：模板应采用优质的模板板材，模板的大小和形状应与混凝土护栏的设计要求相符，同时应注意模板的密封性和平整度； 4 混凝土 32016年10月13日 C50高性能混凝土在高速铁路预制箱梁中的应用谢颖中铁二十五局集团建筑安装工程有限公司目前，是我国铁路客运专线建设的高峰期，高速铁路客运专线要求混凝土路基沉降小，轨道平稳、混凝土变形小、抗裂性高，整体性好，防止发生脆性破坏对于地震区桥梁尤为重要。高性能混凝土可以满足 C50高性能混凝土在高速铁路预制箱梁中的应用道客巴巴理想的碎石形状应为立方体或近似立方体，表面光滑，无裂纹和杂质。这种形状的碎石有利于提高道路的抗压性能和抗滑性能。3强度碎石的强度是衡量其承载能力的重要指标。高速公路用碎石的强度应符合相关标准，一般要求抗压强度不低于80MPa。强度高的碎高速公路用碎石标准百度文库2019年10月11日混凝土公路要求抗压强度要达到多少？用C30的可以吗？ 44 桥梁上部通常采用的混凝土标准强度等级为c多少？二级公路，路面混凝土强度一般为多少？混凝土强度7天强度一般能达到多少 16 市政工程混凝土路面混凝土强度等级为C25,，抗折试块强度等级道路的混凝土一般强度多少？C多少???百度知道

高速铁路自密实混凝土技术百度百科

本书以高速铁路为工程背景，以自密实混凝土在板式无砟轨道中的应用为立足点，从板式无砟轨道用自密实混凝土技术要求、自密实混凝土性能表征评价技术、基于施工性能的自密实混凝土配制技术、自密实混凝土施工技术、面向全过程的 2009年8月7日由于各种各样的原因，我国很多水泥企业技术人员对建设水泥混凝土路面，尤其是高速公路路面用的水泥的质量要求了解不多，使一些水泥厂生产的水泥无法确保道路混凝土的质量，或者是水泥生产企业无法通过生产道路用水道路混凝土对水泥的质量要求水泥网2022年2月2日高速公路工程C50及以上级别混凝土所用原材料规格、产地应进行标识，必要时设专门的储存场地。粗集料含泥量应＜1％，细集料含泥量应＜2％。对特殊混凝土的原材料质量控制应按照合同和有关规定执行。高速公路工程商品混凝土质量管理办法知乎2023年10月18日 1高速公路新型中央分隔带SAm级混凝土护栏技术指南1范围本文件规定了XX省内高速公路新型SAm级分设式混凝土护栏的组成与设置、材料要求、加工要求、安装及验收要求，主要作为设计施工指南使用。高速公路新型中央分隔带SAm级混凝土护栏技术指南豆丁网

高速铁路岔区轨枕埋入式无砟轨道混凝土岔枕技术条件

2020年10月15日本技术条件规定了高速铁路无砟轨道道岔用混凝土岔枕的技术要求、检验方法、检验规则、标志及储运。本技术条件适用于高速铁路无砟轨道道岔用混凝土岔枕（以下简称为岔枕）。 2 规范性引用标准2021年4月6日在预拌工作开展前，应对各类混凝土预拌所用材料进行检查，对混凝土中的含水量进行检测。同时，应结合高速铁路桥梁施工实际要求，对混凝土配比进行调整，保障混凝土配比达到施工要求。「土木交通」混凝土施工技术在高速铁路桥梁中的应用百家号针对水泥混凝土的质量进行全方位的监控，提升水泥混凝土的实际施工效果，保证高速公路的施工质量能符合实际的要求和标准。一、选择合适的水泥混凝土原材料，做好搅拌工作水泥混凝土本身的质量，将会直接影响到高速公路的建设质量。高速公路施工中水泥混凝土的运用探讨百度文库2019年12月26日高速一般用多大的混凝土标号？要达到C30水平。高速公路在建设完成以后，会承载着很多的车辆的挤压，这样就会导致混凝土路面在抗压性和耐磨性方面受到很大的损耗，同时高速公路在使用的过程中要在外面风吹日晒，以及高速一般用多大的混凝土标号？百度知道

公路工程机制砂混凝土应用技术规范百度百科

《公路工程机制砂混凝土应用技术规范》（DB15/T 18682020）是2020年4月20日实施的一项中华人民共和国内蒙古自治区地方标准，归口于内蒙古自治区交通运输厅。地方标准《公路工程机制砂混凝土应用技术规范》（DB15/T 18682020）规定了公路工程建设中水泥混凝土用机制砂的基本要求、机制砂的制备 2023年12月7日混凝土的标号通常指的是其抗压强度等级，这个等级反映了混凝土在一定条件下能承受的最大压力。以下是一些常见施工部位对混凝土标号的要求：桥墩和桥台：这些部位通常承受较大的荷载，因此需要使用高标号的混凝土，如C30、C35或更高。高速公路、桥梁等工程现场的不同施工部位，以及对混凝土的 2017年5月1日砂的细度模数不宜小于25；高速公路面层的用砂，其硅质砂或石英砂的含量不宜低于25％。水泥含量不得少于300kg/m 6 设计方案的技术经济论证——对高等级、极重和特重交通荷载或有特定使用要求的公路混凝土路面公路水泥混凝土路面设计规范 JTG D402011 华软 2012年9月25日技术规程》编制任务的通知"(黔建科标通[2006]467号〉要求，省交通厅组织贵州高速公路开发总公司、省交通科学研究院等单位编制的地方标准《贵州省高速公路机制砂高强混凝土技术规程》己完成。编号为D8J52552008，现予发布，自2008年4月1 日贵州省高速公路机制砂高强混凝土技术规程 weboos

高速公路施工全流程标准化实施手册（十）拌合站建设

2022年12月18日 4) 规划方案经监理工程师审批同意后才能进行拌和站建设，并报项目业主备案。拌和站建设完成后，施工单位填写建设验收表并报监理工程师办进行验收。对不符合要求的拌和站不允许进行生产，待整改并验收合格后才能开始生产。喷射混凝土，是用压力喷枪喷涂灌筑细石混凝土的施工法。常用于灌筑隧道内衬、墙壁、天棚等薄壁结构或其他结构的衬里以及钢结构的保护层。喷射混凝土是将预先配好的水泥、砂、石子、水和一定数量的外加剂，装入喷射机，利用高压空气将其送到喷头和速凝剂混合后，以很高喷射混凝土百度百科2019年4月23日然后就是混凝土修建的高速公路的抗压能力有限，作为公路肯定要长期面对过往大小车辆的碾压，混凝土路面极其容易变形甚至断裂。修补路面时必须还用混凝土，这样一来公路修补的工期长，就会影响路面的使用，引发一些人们的不满。为何中国高速公路，不用钢筋混凝土做路面？原来其中有“猫腻”氯盐环境下的钢筋混凝土结构，除满足表5电通量要求外，混凝土的氯离子扩散系数还应符合表6的规定。表6 氯盐环境下混凝土的氯离子扩散系数设计使用年限级别一（100年）二（60年）三（30年）环境作用等级 ⑶硫酸盐侵蚀环境下混凝土胶凝材料的要求高速铁路或有耐久性设计要求混凝土配合比设计与施工控制

混凝土坍落度规范要求百度文库

2当需要配制大坍落度混凝土时，应掺用外加剂。 3曲面或斜面结构混凝土的坍落度应根据实际需要另行选定坍落度大于100毫米时，允许偏差±30毫米；”中所说的“规定的砼坍落度”是指合同或设计要求的砼 2019年12月26日高速铁路使用的混凝土预制梁梁体混凝土强度等级为C50，封端混凝土强度等级也为C50。采用工厂预制，再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁，称为预制梁。钢筋混凝土梁既可作成独立梁，也可与钢筋混凝土板组成整体的梁板式楼盖，或与钢筋混凝土柱组成整体的单层或多层框架。高速公路一般用什么标号混凝土百度知道2011年12月6日本次修订的主要内容有：将术语单列一章;调整了材料筛分的筛孔尺寸，使这与《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032)一致;基层分两层施工时，均用摊铺机摊铺混合料;提高了二级公路路面基层材料和工艺水平的要求;提高了基层材料强度标准，以适应重载车辆《《公路路面基层施工技术规范》(JTJ0342000)(1)2021年6月22日公路，依据高速公路T梁用高性能混凝土相关规程设计出4种配合比，通过对比4 种高性能混凝土工作性、力学性常规材料和工艺生产兼具混凝土的各项力学要求，但需要具有高工作性、高耐久性以及浇筑完成结构高稳定性。4种配合比新拌高速公路预制T梁用高性能混凝土性能研究

高性能混凝土在高速公路路面的应用百度文库

高性能混凝土在高速公路路面的应用（4）抗渗性好：路面需要防止水分渗透和侵蚀，从而保证路面的耐久性。 2高性能混凝土的应用（1）HPC路面的优点HPC在高速公路路面的应用具有如下优点：①强度高：HPC的强度远高于普通混凝土，能够满足高速公路路面的强度要求。2020年3月23日高速铁路是国家重大战略工程，混凝土是确保高铁工程百年耐久的基石。我国高铁穿越高寒、高原、亚热带沿海、大风干旱大温差等地域，在高速列车高频动载和多重环境作用下，传统铁路混凝土疲劳寿命短、收缩徐变大、中国国家铁路集团有限公司 China Railway2019年8月26日 1明确本标准适用于新建高速铁路路基工程施工质量的验收，补充了本标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料验收要求。2优化调整了施工质量验收单元单元划分，补充了站场路基填筑、工程材料、路堑坡体排水、防风沙设施、防雪害设施的验收单元，取消了混凝土工程的模板验收单元《高速铁路路基工程施工质量验收标准》tb107512018更改2016年8月1日因此严格的做法是用热水去冷却更热的混凝土，不能把水冷却理解为用冷水去冷却热的混凝土。出水温度控制要求：出水温度是指进入水冷却系统的水在混凝土中流动，通过热交换使水温度逐渐升温，流出冷却水管时的水温。当接近混凝土温度时，水温不再大体积混凝土温度测控技术规范 GB／T 510282015 华软云

水泥混凝土路面填缝材料的合理选用豆丁网

2014年12月29日用于预制橡胶填缝条的胶料性能 ,必须符合《混凝土道路伸缩缝用预成型硫化橡胶压缩密封件材料规范》的要求。当胀缝伸缩间距较宽、伸缩量较大时 ,高速公路水泥混凝土路面胀缝上部的密封嵌缝条 ,一般不采用普通伸缩缝的实心填缝材料 ,而采用能够适应较大变形的预制多孔橡胶条等填缝 2012年8月1日 834 混凝土运输、输送入模的过程应保证混凝土连续浇筑，从运输到输送入模的延续时间不宜超过表8341的规定，且不应超过表8342的规定。掺早强型减水剂、早强剂的混凝土，以及有特殊要求的混凝土，应根据设计及施工要求，通过试验确定允许时间。83 混凝土浇筑混凝土结构工程施工规范GB 506662011 2022年3月2日 211 水泥品种与强度等级的选用应根据设计、施工要求以及工程所处环境确定。对于一般建筑结构及预制构件的普通混凝土，宜采用通用硅酸盐水泥；高强混凝土和有抗冻要求的混凝土宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；有预防混凝土碱骨料反应要求的混凝土工程宜采用碱含量低于06％的水泥《混凝土质量控制标准》GB501642011 百家号2019年11月8日高速公路为什么不用钢筋混凝土做路面？使用混凝土建造道路有很多弊端。众所周知，乡村通行道路是水泥，具有高硬度和高冲击性的特点，但是它不易维修。在高速公路上行驶的汽车对道路稳定性有更高的要求。混凝土路面和高速公路为什么不用钢筋混凝土做路面？百度知道

桥面铺装混凝土施工技术要点防水要求高速公路

2021年12月19日高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混凝土桥面铺装。 3）桥面铺装砼如设计为防水砼，施工时应按防水要求施工，防水层不得漏水或使水渗入结构本体； 4）浇筑铺装层之前应测梁板面标高，2019年9月2日料仓的容量应满足最大单批次砼连续施工的需要，并留有一定的余地，另外还应满足运输车辆和装载机等作业要求。桥梁上、下部结构用碎石应采用反击破碎石。砼用碎石使用前应用水冲洗，确保在不污染情况下方可用于施工。 2、预制场建设高速公路的T梁预制施工，这次算是说明白了！进行